Warum es auf die ersten Tage ankommt
Ein Unfallgutachten hält den Zustand fest, den später niemand mehr rekonstruieren kann.
Was Sie nicht tun sollten
- Nicht reparieren lassen, bevor der Schaden aufgenommen ist. Danach ist der Zustand nicht mehr beweisbar.
- Keinen Abfindungsvergleich unterschreiben, solange die Schadenhöhe nicht feststeht.
- Den Prüfdienst der Gegenseite nicht als Ihren Gutachter verstehen. Er arbeitet für die Versicherung, die zahlen soll.
- Das Fahrzeug nicht vorschnell verkaufen. Restwertangebote der Versicherung liegen oft unter dem regionalen Markt.
Vom Anruf bis zum Gutachten
Vier Schritte. Um die Korrespondenz mit der Versicherung müssen Sie sich nicht kümmern.
Sie schildern den Unfall in zwei Sätzen. Wir klären die Schuldfrage, sagen Ihnen, wer das Gutachten bezahlt, und ob sich der Aufwand in Ihrem Fall überhaupt lohnt. Das kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
In der Regel innerhalb von 24 Stunden, im Gießener Stadtgebiet oft noch am selben Tag. Wir kommen zum Fahrzeug – auch in die Werkstatt, auf den Hof des Abschleppdienstes oder an den Straßenrand, wenn es nicht anders geht.
Fotodokumentation, Lackschichtmessung, Prüfung auf Vorschäden, Aufnahme aller beschädigten Teile. Die Reparaturkosten kalkulieren wir nach Herstellervorgaben, nicht nach Schätzung.
Sie erhalten es digital. Auf Wunsch senden wir es direkt an die Versicherung, Ihre Werkstatt oder Ihren Anwalt – dann müssen Sie es nicht selbst weiterleiten.
Wo in Gießen es am häufigsten kracht
Nicht als Statistik, sondern weil sich daraus ergibt, worauf wir bei der Aufnahme achten.
Auffahrschäden auf dem Ring und der A485
Die A485 und der Gießener Ring bündeln den Verkehr, der morgens nach Wetzlar und Marburg und abends zurück will. Wo täglich Stau entsteht, entstehen Auffahrunfälle – meist bei niedriger Geschwindigkeit, oft mit drei oder mehr beteiligten Fahrzeugen. Solche Schäden sehen harmlos aus und sind es häufig nicht: Deformationen an Längsträgern und Rückhaltesystemen bleiben hinter intakter Stoßstangenverkleidung verborgen.
Bei Auffahrschäden nehmen wir die Heckpartie deshalb grundsätzlich mit Lackschichtmessung auf. Das dient nicht dazu, Ihnen etwas nachzuweisen, sondern Ihnen den Rücken zu decken: Wenn die Versicherung später Vorschäden behauptet, steht im Gutachten schwarz auf weiß, was vorher da war und was nicht.
Abbiege- und Vorfahrtsunfälle in der Innenstadt
In der Gießener Innenstadt mit ihren Einbahnstraßen, Radwegen und dem dichten Busverkehr dominiert ein anderes Bild: seitliche Kollisionen beim Abbiegen, Streifschäden beim Ausparken, Zusammenstöße mit Radfahrern. Hier ist die Schuldfrage häufiger strittig als auf der Autobahn. Das Gutachten muss dann nicht nur die Kosten beziffern, sondern auch die Schadenbilder so dokumentieren, dass sich der Hergang nachvollziehen lässt – Anstoßrichtung, Anstoßhöhe, Spurenlage.
Wildunfälle im Umland
Auf den Landstraßen zwischen Gießen, Lich, Grünberg und Laubach sind Wildunfälle in der Dämmerung ein eigenes Kapitel. Sie fallen in die Teilkasko, nicht in die Haftpflicht – deshalb gelten andere Regeln, wer das Gutachten bezahlt. Mehr dazu steht auf unserer Seite zum Schadengutachten in Gießen.
Der Punkt, an dem es in Gießen oft eng wird
Universitätsstadt heißt: viele ältere Autos. Und ältere Autos liegen nahe an der Totalschadengrenze.
Bei einem zwölf Jahre alten Kombi mit 190.000 Kilometern entscheidet sich an wenigen hundert Euro, ob Sie Ihr Auto behalten dürfen oder abgefunden werden. Genau deshalb setzen Prüfdienste der Versicherungen bei älteren Fahrzeugen den Wiederbeschaffungswert gern niedrig und den Restwert gern hoch an: Beides schiebt Sie über die Grenze.
Wir begründen beide Werte mit konkreten Vergleichsangeboten aus dem regionalen Markt – Mittelhessen, nicht bundesweiter Durchschnitt. Das ist mehr Arbeit und hält im Streitfall stand. Die Einzelheiten erklärt unser Ratgeber zur 130-Prozent-Regel.
Restwertangebote aus bundesweiten Online-Restwertbörsen müssen Sie nicht annehmen. Maßgeblich ist, was Sie auf dem für Sie zugänglichen, also regionalen Markt erzielen können.
Was im Gutachten steht – und was es Ihnen bringt
Jede Position ist ein eigener Anspruch. Fehlt sie im Gutachten, wird sie nicht bezahlt.
- Reparaturkosten
- Kalkuliert nach Herstellervorgaben mit den Stundensätzen einer markengebundenen Fachwerkstatt in der Region. Sie dürfen auf dieser Basis abrechnen, auch wenn Sie günstiger oder gar nicht reparieren lassen.
- Merkantile Wertminderung
- Der Betrag, um den Ihr Fahrzeug nach fachgerechter Reparatur weniger wert ist, weil es ein Unfallwagen ist. Wird bei jüngeren Fahrzeugen regelmäßig übersehen, wenn kein Gutachten vorliegt.
- Nutzungsausfall
- Für jeden Tag, an dem Sie nicht fahren konnten und keinen Mietwagen genommen haben. Die Höhe richtet sich nach Fahrzeugklasse und Alter. Wie er berechnet wird.
- Wiederbeschaffungswert & Restwert
- Entscheidend bei Totalschaden. Die Differenz ist das, was Sie bekommen – deshalb lohnt es sich, beide Werte nicht der Gegenseite zu überlassen.
- Wiederbeschaffungsdauer
- Wie lange Sie realistisch brauchen, um ein gleichwertiges Fahrzeug zu finden. Bestimmt mit, wie lange Nutzungsausfall oder Mietwagen bezahlt werden.
- Vorschäden und Altschäden
- Sauber abgegrenzt und dokumentiert. Das klingt nach einem Nachteil für Sie, ist aber das Gegenteil: Ein Gutachten, das Vorschäden verschweigt, verliert vor Gericht seine Beweiskraft insgesamt.
Sie sind sich bei der Schuldfrage nicht sicher oder die Gegenseite bestreitet den Hergang? Rufen Sie trotzdem an. Auch bei ungeklärter Haftung ist eine frühe Beweissicherung meist der richtige Schritt – siehe Beweissicherung.
Fragen zum Unfallgutachten in Gießen
Was Betroffene nach einem Unfall in der Region am häufigsten fragen.
0151 2000 0062Die gegnerische Versicherung hat schon einen Termin mit ihrem Prüfdienst vereinbart. Was jetzt?
Sie müssen diesen Termin nicht wahrnehmen. Bei einem unverschuldeten Unfall steht Ihnen ein eigener, unabhängiger Sachverständiger zu. Sagen Sie den Termin ab oder lassen Sie ihn verstreichen und beauftragen Sie uns – das ist Ihr gutes Recht und kein Affront.
Wie lange nach dem Unfall kann ich noch ein Gutachten erstellen lassen?
Je früher, desto belastbarer. Solange das Fahrzeug unrepariert ist, lässt sich der Schaden vollständig aufnehmen. Nach einer Reparatur wird es schwierig bis unmöglich. Wenn seit dem Unfall schon Zeit vergangen ist, rufen Sie trotzdem an – wir sagen Ihnen ehrlich, was noch geht.
Wer zahlt das Gutachten bei 50/50 Schuld?
Beide Seiten anteilig. Bei einer Quote von 50:50 ersetzt die gegnerische Versicherung die Hälfte Ihres Schadens – und entsprechend auch nur die Hälfte des Gutachterhonorars. Die andere Hälfte bleibt bei Ihnen. Lohnen kann es sich trotzdem: Ohne Gutachten ist die Grundlage für diese Hälfte das, was die Versicherung selbst ansetzt. Wir sagen Ihnen vorher, worauf Sie sich einstellen müssen.
Kann ich nach einem Unfall jeden Gutachter nehmen?
Bei einem unverschuldeten Unfall ja – die Wahl des Sachverständigen liegt bei Ihnen, nicht bei der Versicherung der Gegenseite. Sie müssen deren Prüfdienst nicht akzeptieren und einen bereits vereinbarten Termin mit ihm nicht wahrnehmen. Anders bei einem reinen Kaskoschaden: Dort regeln Ihre Versicherungsbedingungen, wer begutachtet.
Wie teuer ist es, ein Unfallgutachten zu machen?
Das Honorar bemisst sich nach der Schadenhöhe, nicht nach Arbeitszeit. Bei einem unverschuldeten Unfall ist die Frage für Sie ohnehin zweitrangig, weil die gegnerische Haftpflichtversicherung zahlt und Sie nicht in Vorleistung gehen. Relevant wird sie bei Teilschuld, bei Kaskoschäden und wenn Sie den Unfall selbst verursacht haben – dann nennen wir den Rahmen vorab am Telefon.
Mein Fahrzeug steht nach dem Unfall in einer Werkstatt in Wetzlar. Kommen Sie dorthin?
Ja. Wetzlar fahren wir regelmäßig an, genauso Marburg und das Umland. Sagen Sie uns beim Anruf, wo das Fahrzeug steht; die Werkstatt informieren wir selbst über den Termin, wenn Sie möchten.
Darf ich mit dem Gutachten in jede Werkstatt, oder muss es die Partnerwerkstatt der Versicherung sein?
Bei einem unverschuldeten Unfall wählen Sie die Werkstatt frei. Die Versicherung darf Ihnen eine Partnerwerkstatt vorschlagen, aber nicht vorschreiben. Das Gutachten kalkuliert auf Basis einer markengebundenen Fachwerkstatt in der Region – damit haben Sie die Wahl.
Was passiert, wenn die Versicherung das Gutachten anzweifelt?
Das kommt vor, meist in Form eines Prüfberichts, der einzelne Positionen kürzt. Wir nehmen dazu Stellung und begründen die beanstandeten Punkte nach. In vielen Fällen erledigt sich die Kürzung damit. Bleibt die Versicherung dabei, ist das der Moment für einen Anwalt – auch dessen Kosten trägt bei unverschuldetem Unfall die Gegenseite.
Brauche ich zusätzlich einen Anwalt?
Nicht zwingend, aber oft sinnvoll. Bei unverschuldetem Unfall gehören die Anwaltskosten zum ersatzfähigen Schaden. Wir arbeiten mit Verkehrsrechtsanwälten in der Region zusammen und stellen den Kontakt her, wenn Sie das möchten – ohne dass Sie dadurch etwas zahlen.
Ist das Gutachten auch bei einem Bagatellschaden sinnvoll?
Unterhalb von etwa 750 Euro Schadenhöhe in der Regel nicht. Dort übernimmt die gegnerische Versicherung die Gutachterkosten häufig nicht, und ein Kostenvoranschlag der Werkstatt reicht aus. Wir sagen Ihnen das am Telefon, bevor Sie uns beauftragen.
